Industria e mbrojtjes e Türkiyes ka arritur një moment historik të madh në vitin 2024, me kompani të tilla si Baykar dhe Turkish Aerospace Industries (TAI) që gjenerojnë mbi 5,5 miliardë dollarë eksporte.
Baykar, një lider global në teknologjinë e mjeteve ajrore pa pilot (UAV), kontribuoi me 1,8 miliardë dollarë në këtë shifër, me shitjet ndërkombëtare që përbëjnë 90 për qind të të ardhurave të saj.
Të shtunën, kompania festoi arritjen në një deklaratë në X, duke thënë: "Teknologjia e fundit që kemi zhvilluar me burimet tona na ka bërë lider në eksport në industrinë e mbrojtjes dhe hapësirës ajrore!"
Duke riafirmuar angazhimin e tij ndaj inovacionit, Baykar shtoi: "Ne jemi të përkushtuar ndaj zhvillimit të teknologjive vendase dhe të avancuara si pjesë e vizionit tonë për një Türkiye plotësisht të pavarur në qiell."
Përtej kontributit të Baykar, Turkish Aerospace Industries (TAI) regjistroi 750 milionë dollarë eksporte, ndërsa ASFAT siguroi 644 milionë dollarë, MKE 610 milionë dollarë, Arca Defense 600 milionë dollarë, Tusas Engine Industries 390 milionë dollarë, ASELSAN 217 milionë dollarë, Otokar 193 milionë dollarë, Roketsan, Samsun Yurt Savunma 166 dollarë milion.
-Dominimi i Baykarit në eksportet e UAV-ve
Që nga fillimi i programit të kërkimit dhe zhvillimit të UAV-ve në 2003, Baykar ka vetëfinancuar të gjitha projektet e tij. Eksportet përbëjnë 83 për qind të të ardhurave totale të saj.
Me Baykar në krye të akuzës, Türkiye ka tejkaluar lojtarët kryesorë të mbrojtjes në botë, Shtetet e Bashkuara dhe Kinën, në eksportet UCAV.
Një raport i shtatorit 2024 nga Qendra për Sigurinë e Re Amerikane (CNAS) theksoi dominimin e Türkiyes në këtë sektor, duke kontrolluar 65 për qind të tregut global të eksportit të UAV-ve.
Baykar, tani tri herë më i madh se konkurrenti i tij më i afërt në ShBA, ka qenë kompania lider në botë UCAV për katër vjet radhazi, me një pjesë të tregut të vlerësuar prej 60%.
Kompania ka dorëzuar Bayraktar TB2 dhe Bayraktar Akinci UCAV në 35 vende, duke përfshirë aleatët e NATO-s dhe vendet anëtare të BE-së.
-TAI zhvillon teknologjinë e gjeneratës së gjashtë
Ndërkohë, Industria e Hapësirës Ajrore Turke (TAI) po përgatitet të dorëzojë avionin e parë luftarak të Türkiyes të prodhuar në vend, KAAN, në forcat ajrore brenda pesë viteve të ardhshme.
KAAN është projektuar si një avion i gjeneratës së pestë, por TAI tashmë po shikon përpara. Puna ka filluar në një version të gjeneratës së gjashtë, duke përfshirë inteligjencën artificiale, sensorë të avancuar dhe integrimin pa probleme me platformat pa pilot.
"Ne jemi ndër dy ose tre më të mirët globalisht në zhvillimin e teknologjisë së gjeneratës së gjashtë," tha shefi ekzekutiv i TAI Mehmet Demiroglu në një intervistë me TRT World në ekspozitën e mbrojtjes SAHA në Stamboll vitin e kaluar.
Ai shprehu besimin se këto teknologji do të jenë funksionale deri në kohën kur KAAN të hyjë në shërbim në Forcat Ajrore Turke deri në vitin 2030.
